Somogynak az MSZP megyei elnöke szerint sem többletforrást, sem új fejlesztési lehetőségeket nem hoz az Új Széchenyi Terv.
Nem változtak az operatív programok, sem azok tartalma, az Új Széchenyi Tervben „átcímkézve” az Új Magyarország Fejlesztési Tervben szereplő, és az Európai Unió által korábban jóváhagyott fejlesztések szerepelnek – indokolta állítását Kolber István pénteken az MTI-nek.
Az országgyűlési képviselő példaként a Kaposvárt az M7-es autópályával összekötő, településeket elkerülő 67-es utat, valamint három olyan Kaposvárt érintő beruházást említett, mint a vasút-, és ezzel összefüggésben az integrált közlekedésfejlesztés, a Rippl-Rónai-villa felújítása és a megyei kórház fejlesztése. „Ezek mind benne vannak az Új Magyarország Fejlesztési Tervben, megkezdett programok, de az átadásnál már mindez az Új Széchenyi Tervnek lesz köszönhető” – jegyezte meg Kolber István.
A politikus azt is kifogásolta, hogy az Új Széchenyi Tervben nem szerepel sem a Balaton, sem a mezőgazdaság, de a vidéki repülőterek, így a taszári fejlesztése sem, és Kaposvárt sem jelölték meg logisztikai központként. Hiányoznak azok a néhány millió forintos pályázati lehetőségek is, amelyek korábban a kistelepüléseket segítették például járdák, utak építésében, illetve felújításában – tette hozzá.
Kolber István emlékeztetett arra, hogy a Nemzeti Fejlesztési Terv keretében 2004 és 2006 között csaknem hatszáz nyertes pályázat 29 milliárd forintot, majd 2010-ig az Új Magyarország Fejlesztési Terv több mint ezer nyertes pályázata 117 milliárdot jelentett Somogy megyének. Utóbbiból 40 milliárd forintot fordítottak a 240 milliárdos összköltségű M7-es autópálya építésére, amelyhez 200 milliárd forint hazai forrás társult, és a megye minden idők legnagyobb beruházása volt – hangsúlyozta az MSZP megyei elnöke.